Организация автомобильных перевозок и безопасность движения
 Скачать 3.67 Mb.
|
|
Маршрутизация перевозок – это наиболее совершенный спо- соб организации перемещения материалопотоков грузов с предпри- ятий оптовой торговли, оказывающий существенное влияние на ус- корение оборота автомобиля при рациональном и эффективном его использовании. Создание маршрутов позволит точно определить объем перево- зок грузов со снабженческо-сбытовых предприятий, количество авто- мобилей, осуществляющих эти перевозки, способствует сокращению простоя автомобилей под загрузкой и разгрузкой, эффективному ис- пользования подвижного состава и высвобождению из сфер обраще- ния значительных материальных ресурсов потребителей. Вместе с тем маршрутизация позволяет повысить производительность автомо- билей при одновременном снижении количества подвижного состава, поступающего на предприятие при том же объеме перевозок. Если маршруты созданы, определены и соблюдаются сроки по- ставки, то производственные запасы потребителей могут сокращаться в 1,5–2 раза, снижая тем самым затраты на складирование. Необходимость маршрутизации перевозок грузов обосновывает- ся еще и тем, что маршруты дают возможность составления проектов текущих планов и оперативных заявок на транспорт, исходящих из действительных объемов перевозок. Таким образом, разработка обоснованных маршрутов и проектов планов перевозок будет способствовать своевременному и беспере- бойному выполнению поставок продукции и эффективному взаимо- действию снабженческо-сбытовых и автотранспортных организаций. Для разработки маршрутов используют экономические и матема- тические методы, методы сетевого планирования, практические мате- риалы и иные источники. Конечным результатом должен стать доку- мент, характеризующий согласованный график работы снабженческо- сбытовых, транспортных организаций и предприятий. 68 При составлении графика доставки необходимо учитывать сле- дующие условия: 1. Наличие необходимой продукции на складских комплексах, предприятиях оптовой торговли. 2. Наличие транспортных средств для обслуживания складского комплекса, предприятий оптовой торговли с учетом перевозимой про- дукции и средней загрузки автомобиля. Расчет должен быть произве- ден не только на ходовое количество транспортных средств, но и на запас в случае поломок и других обстоятельств. 3. Потребители продукции должны обеспечивать своевременный прием продукции и разгрузочные работы. С практической точки зрения наши действия должны выглядеть следующим образом: 1. Производим анализ использования транспортных средств, об- служивающих предприятие оптовой торговли. Здесь необходимо: определить динамику изменения объема перевозок и удельный вес перевозок; проанализировать технико-эксплуатационные показатели работы автотранспорта при перевозке продукции; определить неравномерность вывоза и ввоза продукции на складской комплекс за определенный период времени (квартал, месяц); определить возможности по погрузочным работам на складском комплексе и выгрузочным работам у потребителя. 2. Определяем потребителей продукции. Здесь необходимо выделить постоянных потребителей, сезонных и временных. Составляем карточку потребителя, в которую заносим его данные. 3. Определяем суточный объем поставок продукции. Суточная поставка определяется путем деления годовой потреб- ности потребителей на число дней в году. После этого полученные данные согласовываем с потребителями. 4. Составляем карту дислокации потребителей, предприятий оп- товой торговли и автотранспортных предприятий. Этот этап выполняем с помощью карты города, на которую нано- сим координаты потребителей продукции, предприятие оптовой тор- говли и обслуживающее его автотранспортное предприятие. 5. Определяем расстояния перевозки груза (от предприятия опто- вой торговли до потребителей). После нанесения на карту дислокации потребителей, предпри- ятия оптовой торговли и автотранспортного предприятия, определяем расстояние перевозки с базы и складов потребителей. Обосновывают среднее расстояние перевозки продукции с предприятий оптовой тор- говли к потребителю. 69 6. Группируем потребителей по направлениям и величине поставок. Группировка по направлениям дает возможность определить гру- зопотоки в различные районы города. Объемы перевозок в различные районы определяют составлением картограмм. 7. Обосновываем и выбираем тип подвижного состава для пере- возки продукции. Выбору типа подвижного состава должен предшествовать тща- тельный анализ характера и условий перевозок. В данном случае на- ша цель – обеспечение полного и качественного удовлетворения нужд фирм и снабженческо-сбытовых организаций в перевозках при наибо- лее эффективном типе подвижного состава. 8. Рассчитываем рациональный маршрут. Здесь мы делаем выбор в пользу маятниковой или кольцевой схемы движения. 9. Составляем согласованные графики доставки продукции по- требителям и разрабатываем показатели экономического стимулиро- вания работников, участвующих в транспортном процессе. Сбытовая функция в сфере логистики осуществляется посредст- вом выполнения 6 условий: груз, качество, количество, время, затра- ты, пункт назначения. Это говорит нам о том, что мы имеем дело с управлением материальным потоком и связанным с ним потоком ин- формации от ввода в систему до конечной продажи. Если рассматри- вать поставленную задачу с позиции критерия логистической системы «точно в срок», то можно с уверенностью сказать, что мы ориентиро- ваны на удовлетворение потребностей потребителя, т.е. учитываем его запросы, ряд специальных условий, наличие продукции на рынке при заранее определенных затратах и параметрах обслуживания. Решая транспортные проблемы, необходимо использовать тео- ретические и методологические достижения в этой области. Однако важно применять не только имеющиеся достижения, но и выработать свою транспортную стратегию и определить главные ее принципы. В основе логистической модели должны лежать проблемы транспортно- го процесса, которые бы включали в эту модель реалистические предположения. Важной областью исследований являются разработ- ка аналитических результатов для распределения эвристики маршру- тизации транспортных средств, изучение компромиссов между запа- сами ресурсов, их транспортировкой и размещением. Отсюда видно, что перспективным направлением исследований может послужить объединение экспертной системы с транспортно-маршрутной систе- мой на основе взаимосвязанной оптимизации. К предложениям нужно также отнести компьютеризацию различ- ных звеньев логистической системы, подключение их к единой инфор- мационной сети (обладающей высокой скоростью передачи данных и позволяющей эффективно работать с удаленными терминалами), что 70 позволит отслеживать движение груза и контролировать транспортные потоки. Все эти меры призваны снизить величину транспортных расхо- дов и доставить груз точно в срок. С уверенностью можно сказать, что рассмотренное в этой работе направление логистики позволяет сни- зить величину затрат на содержание запасов и транспортировку про- дукции к ее получателю при грамотном управлении материалопотоком и потоком продукции от источника до потребителя. 2.8. Транспортные тарифы 2.8.1. Теоретико-методологические основы транспортной тарификации 2.8.1.1. Экономическое содержание цены и ее функции Цены и ценообразование являются одним из ключевых элемен- тов рыночной экономики. Цена – сложная экономическая категория. В ней пересекаются практически все основные проблемы развития эко- номики, общества в целом. В первую очередь это относится к произ- водству и реализации товаров, формированию их стоимости, к созда- нию, распределению и использованию ВВП и национального дохода. В настоящее время существует множество различных определе- ний понятия цены. Можно привести следующие: денежное выражение стоимости; денежное выражение системы ценообразующих факторов; инструмент рыночной конкуренции; характеристика товара на рынке; один из элементов рынка (наряду со спросом, предложением и конкуренцией); количество денег (товаров, услуг), за которое продавец готов продать, а покупатель готов купить 1 единицу товара (услуги); денежное выражение ценности товара (услуги) при обмене; один из элементов комплекса маркетинга (маркетинга-микс). С этой точки зрения, цена – количество денег, запрашиваемое за продукцию, или сумма благ (ценностей), которыми готов пожертвовать потребитель в обмен на приобретение определенной продукции или услуги. Функция цены является внешним проявлением свойств какого- либо объекта в данной системе отношений. Функция есть способ реа- лизации в реальной действительности внутренней глубинной сущно- сти экономической категории. Функция цены является внешним проявлением ее внутреннего содержания. К функциям цены может быть отнесено только то, что характерно для каждой конкретной цены без исключения (будь то це- на услуги, товара, тарифов, в том числе и транспортных). Можно вы- делить пять функций цены. 71 1. Учетная функция цены, или функция учета и измерения затрат общественного труда, определяется самой сущностью цены, т.е., яв- ляясь денежным выражением стоимости, цены показывают, во что обходится обществу удовлетворение конкретной потребности в той или иной продукции. Цена измеряет, сколько затрачено труда, сырья, материалов, комплектующих изделий и т.д. на изготовление товара, характеризует, с какой эффективностью используется труд. В конеч- ном счете цена показывает не только величину совокупных издержек производства и обращения товаров, но и размер прибыли. Однако в условиях рыночных отношений эту функцию цены нель- зя сводить только к измерению издержек или цены, которая предлага- ется изготовителем товара при выходе последнего на рынок. Дело в том, что рыночная цена может под воздействием рыночных факторов значительно отклоняться от издержек. Признание правильности про- изведенных затрат, их общественной значимости происходит только на рынке, при непосредственном контакте изготовителя и покупателя товара в результате столкновения их интересов. Интерес изготовите- ля состоит в том, чтобы получить большую выручку от продажи своего товара, а покупатель заинтересован в минимальной цене покупки. Поэтому окончательная цена может существенно отличаться от цены, которую хотел бы получить изготовитель товара. В условиях же монополизированной экономики, деформирован- ного рынка, слабой конкуренции изготовитель диктует цены, сдержать рост которых может только административное регулирование. Чтобы выдержать конкуренцию, изготовитель товара постоянно контролирует свои издержки, сопоставляет их с затратами конкурен- тов и за счет снижения своих затрат, а также улучшения качества то- вара стремится обогнать конкурентов. В этой функции цена служит средством исчисления всех стоимо- стных показателей, которые можно разделить на количественные и качественные. Количественные показатели – валовый внутренний продукт (ВВП), национальный доход, объем капитальных вложений, объем то- варооборота, объем продукции фирм, предприятий и отраслей и др. Качественные показатели – рентабельность, производитель- ность труда, фондоотдача и др. Цена выступает экономическим инструментом, позволяющим ор- ганизовать стоимостной учет самых различных хозяйственных про- цессов, измерение их результатов. Например, объем произведенной или реализованной товарной продукции фирмы равен сумме цен на ее изделия или услуги. Реализуя учетно-измерительную функцию, це- на дает возможность сопоставлять самые различные по своим потре- бительским свойствам товары и услуги, исходя из затрат труда. 72 В этой функции цена выступает одним из главных показателей эффективности производства, служит ориентиром для принятия хо- зяйственных решений, особенно в условиях рыночных отношений, важнейшим инструментом внутрифирменного планирования. 2. Стимулирующая функция цены. Сущность ее выражается в по- ощрительном и сдерживающем воздействии цены на производство и потребление различных видов товаров. Цена оказывает стимулирую- щее воздействие на производителя (и это принципиально важно) че- рез величину заключенной в ней прибыли. В хозяйственной жизни це- ны могут способствовать или препятствовать увеличению или сокра- щению выпуска и потребления тех или иных товаров. Для производи- телей особенно важны цены, по которым они сами непосредственно продают свою продукцию. С помощью цены можно стимулировать или дестимулировать: научно-технический прогресс; экономию затрат ресурсов; изменение качества продукции; изменение структуры производства и потребления. Стимулирование осуществляется путем повышенного уровня прибыли в цене, надбавок и скидок к основной цене. Стимулирующая функция характерна для рыночной цены, кото- рая позволяет производителю выгодно реализовать свою продукцию. В такой функции наиболее эффективны цены, которые обеспечивают высокую прибыль по сравнению с другими товарами. Возможности стимулирования процессов воспроизводства с помощью действующе- го в России механизма ценообразования довольно эффективны. Важное значение имеет стимулирование ценами научно- техниче- ского прогресса. Это выражается в разработке и внедрении новой пе- редовой техники, более современной технологии, в организации про- изводства и труда, повышении качества товаров, освоении новых из- делий, что позволяет в свою очередь значительно повысить произво- дительность труда, осуществлять экономию материальных ресурсов. Стимулирование оптимальной структуры производства и потреб- ления совершается путем применения ценовых мероприятий. Рацио- нализация структуры производственного потребления осуществляет- ся путем формирования соответствующего уровня и соотношений цен на взаимозаменяемые виды продукции, путем установления одинако- вого или различного уровня цен в расчете на единицу полезного эф- фекта и др. Стимулирование оптимальной структуры личного потребления населения осуществляется за счет дифференциации ставок косвен- ных налогов (НДС, акцизов, налога с продаж и др.), а также путем ис- пользования различных методов оценки сырья при калькулировании себестоимости изделий, системы договорных цен и т.д. 73 В настоящее время в условиях переходного для России периода задачей первостепенной важности является стимулирование произ- водства конкурентоспособных товаров, как для внутреннего, так и для внешнего рынков. 3. Распределительная функция цены связана с возможностью от- клонения цены от стоимости под воздействием множества рыночных факторов. Суть ее состоит в том, что с помощью цен осуществляется распределение и перераспределение национального (чистого) дохода между: отраслями экономики; различными формами собственности; регионами страны; фондом накопления и фондом потребления; различными социальными группами населения. Так, с помощью высоких розничных цен на предметы роскоши и престижные товары (ювелирные изделия, легковые автомобили и др.) обеспечивается перераспределение с помощью бюджета денежных средств определенной части населения с высоким уровнем доходов для формирования специальных фондов, используемых для социаль- ной защиты малообеспеченных категорий населения. Распределительная функция цены предусматривает также учет в цене акциза на отдельные группы товаров, налога на добавленную стоимость (НДС) и других форм централизованного чистого дохода, который поступает в бюджеты разных уровней на общегосударствен- ные нужды. Благодаря этой функции цены решаются и другие соци- альные задачи общества. С помощью цены осуществляется перераспределение создавае- мой стоимости между производителем и потребителем, между от- дельными категориями населения. Особенно наглядно эта функция выражается в ценах, которые регулируются государством. При уста- новлении цены на товар выше его стоимости часть ее перераспреде- ляется в пользу продавца, и потребитель при покупке данного товара несет повышенные расходы, а продавец соответственно получает увеличенные доходы. Отклонения цены товара или услуги от его стоимости носят мас- совый характер из-за множества торговых сделок. Это свидетельству- ет о закономерности отклонений цен на конкретные товары от их стоимости. Однако по всей товарной массе в результате купли- прода- жи цена и стоимость в своей совокупности уравновешиваются, по- скольку выигрыш одних должен быть равен проигрышу других. Сле- довательно, равенство суммы цен всех товаров и их стоимости явля- ется такой же закономерностью, как и отклонения цен от стоимости по каждому конкретному товару в отдельности. 74 В качестве средства перераспределения чаще всего используют- ся регулируемые цены. Однако они – не единственный инструмент распределения и перераспределения. Особую роль здесь играют фи- нансы и кредитная система. Так, при решении задачи повышения жизненного уровня определенной категории населения эффективнее всего использовать финансы, оперируя денежными доходами насе- ления (заработная плата, пенсии, пособия), или ставки налоговых платежей. Использование цен в данном случае дает меньший эф- фект, поскольку от снижения цен обычно выигрывает все население. 4. Функция сбалансирования спроса и предложения выражается в том, что через цены осуществляется связь между производством и потреблением, предложением и спросом. Цена сигнализирует о появлении диспропорций в сферах произ- водства и обращения и требует принятия необходимых мер по их преодолению. Цена служит гибким инструментом для достижения со- ответствия между спросом и предложением. При появлении диспро- порций в развитии хозяйства, несоответствии между предложением и спросом равновесие между ними достигается либо увеличени- ем/сокращением производства товаров, либо путем роста/снижения цены, либо и тем, и другим методами одновременно. Цена должна заинтересовывать производителя в повышении ка- чества и расширении ассортимента, необходимых рынку товаров, пользующихся спросом. В условиях административно-командной сис- темы управления сбалансированность между спросом и предложени- ем регулировалась планами производства и материально- техническо- го снабжения. Спрос лишь частично регулировался установлением относительно более высоких цен на особо модные товары и снижени- ем цен на товары, не пользующиеся спросом, – так называемые се- зонные цены (уценки). В условиях рыночных отношений цена в этой функции как бы вы- полняет роль стихийного регулятора общественного производства: сокращается производство товаров, не пользующихся спросом, а ма- териальные и денежные ресурсы направляются на увеличение выпус- ка товаров, необходимых для рынка и пользующихся спросом. Спрос выражает потребность в товаре со стороны покупателя с учетом имеющихся у него возможностей купить товар. Практически это выражается в установлении обратной зависимости между рыночной ценой и количеством приобретаемых товаров. При прочих равных ус- ловиях количество приобретаемых товаров зависит от уровня цен на них. Чем выше цена, тем меньше товаров будет куплено покупателем, следовательно, объем проданных товаров снизится. Спрос на товары увеличивается с уменьшением цены. При повышении спроса, когда имеет место дефицит товаров, цены на них неизбежно растут. В усло- виях избытка товаров их продажа возможна лишь при снижении цен. 75 Предложение характеризуется прямой зависимостью между це- ной и количеством товаров, представленных на рынке. При повыше- нии цен растет объем товаров, предлагаемых к продаже, и наоборот. В современных российских условиях имеет место следующий пара- докс: цены на многие товары непрерывно растут, а их производство сокращается. Растущий спрос обеспечивается импортом. Таким образом, уравновешивающую функцию между спросом и предложением выполняет цена, стимулирующая увеличение предло- жения при нехватке товаров и понижающая спрос при избытке товаров. По мере становления рыночных структур и развития конкуренции, по мере достижения сбалансированности между спросом и предло- жением повышение цен должно обуславливаться только улучшением качества и расширением ассортимента товаров. С развитием рыночных отношений, свободного предпринима- тельства и конкуренции эта функция цены будет все более усиливать- ся и со временем станет доминирующей при формировании цен на товары в рыночном хозяйстве. 5. Функция цены как критерия рационального размещения произ- водства по мере перехода страны к рыночной экономике также будет получать все более полное развитие. Проявляется она в том, что с помощью механизма цен для получения более высокой прибыли осу- ществляется перелив капиталов из одного сектора экономики в другой и внутри отдельных секторов туда, где норма прибыли более высокая. Такой переток капиталов производится фирмами самостоятельно под воздействием законов конкуренции и спроса. Только предприятие ре- шает, в какую сферу деятельности, в какую отрасль или сферу эконо- мики ему вкладывать свой капитал. Этому предшествуют глубокие маркетинговые исследования, т.е. изучение всех рыночных факторов, в том числе и цен. Однако в условиях российской экономики, при значительном мо- нополизме производителей и весьма слабо развитой конкуренции пе- реток капиталов из одной сферы экономики в другую пока еще крайне ограничен. В настоящее время капиталы вкладываются преимущественно в торгово-посредническую деятельность, где их оборот и норма прибы- ли существенно выше, чем в других отраслях. Поэтому предпринима- тели использованию своих капиталов на развитие производства про- дукции предпочитают вложение их в этот вид деятельности. В таком случае капиталы приобретают форму торгового капитала. В этой сфе- ре деятельности имеет место довольно сильная конкуренция между различного рода концернами, объединениями, фирмами за рынки сбыта различных групп товаров. Вложение же капиталов в производственные виды деятельности при достаточно длительном цикле производства и в условиях инфля- ции приводит к обесценению средств, вкладываемых в эту сферу. 76 Все названные функции цены взаимосвязаны и взаимодействуют друг с другом, а в ряде случаев и вступают в противоречие. Так, сти- мулирующая функция цены усиливает функцию сбалансирования спроса и предложения, способствуя увеличению производства това- ров, пользующихся спросом. Однако цена может играть и дестимули- рующую роль (при ее снижении), что приводит к сокращению предло- жения товаров. Это, в свою очередь, ведет к необходимости согласо- вания спроса и предложения в том случае, когда предложение пре- вышает спрос. Распределительная функция цены тесно взаимодействует с функцией цены как критерия рационального размещения производст- ва, способствуя переливу капиталов в те отрасли и секторы экономи- ки, где предъявляется повышенный спрос на определенные товары и где складывается относительно высокая норма прибыли. Учетная функция цены нередко вступает в противоречие практи- чески со всеми остальными функциями, особенно со стимулирующей и распределительной функциями, а также с функцией сбалансирова- ния спроса и предложения, так как в рыночных условиях под воздей- ствием множества факторов цена довольно часто существенно откло- няется от издержек производства и реализации. В хозяйственной жизни взаимосвязи и взаимозависимости между различными функциями цены бывают значительно более сложными и многообразными, что должно стать объектом исследования маркетин- говых служб предприятий (фирм). 2.8.1.2. Определение и принципы формирования транспортных тарифов Слово «тариф» происходит от названия небольшого города Та- рифы близ Гибралтарского пролива. Во время владычества над обо- ими берегами пролива арабы взимали в Тарифе по особой таблице сбор со всех судов, проходивших через пролив, соответственно каче- ству и количеству груза. Впоследствии таблицы для взимания разного рода сборов, в том числе и таможенных, стали применяться и в других странах, и слово тариф вошло во всеобщее употребление. Тариф – система ставок платы (платѐж) за различные производ- ственные и непроизводственные услуги, предоставляемые компани- ям, организациям, фирмами учреждениям. К категории тарифов отно- сят также системы ставок оплаты труда. |