Билеты для РЖД редактированные. При расположении вагона на прямом горизонтальном пути и совпадении в одной вертикальной плоскости продольных осей вагона и пути
 Скачать 342.99 Kb.
|
|
По путевой записке |
| 24.132.Из-за неисправности автоблокировки на перегоне А - Б первый переход на ТСС был осуществлен в 15 час. 30 мин. 20. 04.05, второй раз - в 17 час. 50 мин, третий раз в 21 час 15 мин, четвертый раз - в 02 часа 10 мин 21.04.05, пятый раз - в 08 час. 45 мин. Нумерация исходящих поездных телефонограмм на станции А начата с первого номера при первом переходе на ТСС. Сколько раз и когда нумерация исходящих телефонограмм на станции А должна прерваться и снова быть начата с первого номера? 2. Один раз в 00.00 21.04.05 |
| 24.133.Каким образом отправляются поезда при перерыве действия всех средств сигнализации и связи на двухпутных перегонах, если в момент перерыва связи блокировка была установлена в соответствующем направлении? 3. По расписанию с прибавлением 3 мин |
| 24.134.Каким порядком можно осадить отправившийся поезд на путь отправления, если хвост поезда еще не вышел за границу станции? 3. Маневровым порядком по устному указанию ДСП |
| 24.135.Двухпутный перегон А-Б с односторонней автоблокировкой. Со станции А был отправлен на закрытый 1-й главный неправильный путь четный хозяйственный поезд, возвращающийся по окончании работ на станцию А. Может ли ДНЦ открыть движение нечетных поездов по автоблокировке по 1-му главному пути до возвращения хозяйственного поезда на станцию А и чем машинист этого должен руководствоваться в данном случае при обратном следовании? 2. Может, и машинист хозяйственного поезда будет следовать на станцию А, руководствуясь сигналами автоблокировки с установленной скоростью |
| 24.136.При каких условиях проходные светофоры автоблокировки на перегоне и станционные светофоры (входные, маршрутные и выходные), переведенные на автодействие, восстанавливают автоматически разрешающее показание после временного занятия ограждаемых ими участков пути (блок-участков)? 3. Проходные - немедленно после освобождения блок-участков, станционные - только после фактического прохода поезда по участку (последовательного занятия и освобождения изолированных участков). После мгновенного занятия участка, повлекшего перекрытие станционного светофора, разрешающее показание его автоматически не восстанавливается |
| 24.137.Кто может распоряжаться маневрами на станции? Выбрать полный вариант ответа в соответствии с ИДП, не содержащий лишнего! 2. Дежурный по железнодорожной станции, диспетчер маневровый, дежурный по парку , дежурный по сортировочной горке, а на участках диспетчерской централизации (ДЦ) - диспетчер поездной |
| 24.138.В чем обязан убедиться руководитель работ непосредственно перед тем как приступить к работам, а ответственный за обеспечение безопасности - прежде чем разрешить производство работ? 2. Через ДНЦ и ДСП - в том, что на поезда действительно выдаются предупреждения |
| 24.139.При приеме поезда на станцию один из входящих в маршрут изолированных участков кратковременно показал ложную занятость, в результате чего перекрылся входной светофор поезду, находящемуся на первом участке приближения. Имеет ли право ДСП повторно открыть входной светофор и при каких условиях? 2. Не имеет права |
| 24.140.Какие документы регламентируют действия работников при возникновении аварийных ситуаций грузами ВМ? 2. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам и Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам |
| 24.141.Что обязан сделать ДСП при приеме или отправлении поезда при запрещающем показании светофора на станции, где переезд расположен в стрелочной горловине или на участке приближения-удаления? 3. Нажать кнопку 'Закрытие переезда |
| 24.142.По каким разрешениям можно отправить поезд по неправильному пути при движении поездов по этому пути по сигналам локомотивных светофоров, если выходной светофор станции на этот путь перегона из-за неисправности не открывается? 3. По путевой записке |
| 24.143.Двухпутный перегон, оборудованный полуавтоматической блокировкой. Ключ-жезл в аппарате ДСП неисправен (не изымается). Хозяйственный поезд требуется отправить на перегон по правильному пути с возвращением обратно на станцию. Место работ находится далее первого блок-поста на перегоне. На следование до какого пункта ДСП станции отправления выдает разрешение (путевую записку) машинисту поезда? 1. До первого блок-поста |
| 24.144.Как убеждаются ДСП или операторы перед передачей поездной телефонограммы в том, что она будет передана и принята лицом, имеющим на это право (после перехода на ТСС с основных средств сигнализации и связи)? 2. Путем сообщения друг другу своих должностей и фамилий, которые должны соответствовать указанным после записи в Журнале поездных телефонограмм .о приеме дежурства по ТСС |
| 24.145.Допускаемая скорость осаживания поезда на станцию (или путь) отправления (при обязательном нахождении работника на первым по ходу вагоне), не более? 1. 5 км/час |
| 24.146.Как могут приниматься на станцию хозяйственные поезда, возвращающиеся с перегона после окончания работ? 2. На свободные приемо-отправочные пути по открытому входному светофору или последовательно прибывающие друг за другом хозяйственные поезда - на один и тот же путь, а также на свободные участки других путей, занятых подвижным составом |
| 24.147.Какой минимальный разрыв должен быть сделан между составом поезда и вагонами, остающимися на пути отправления, перед отправлением поезда? 3. 10 метров |
| 24.148.Кто является руководителем маневров (в общих случаях)? Выбрать полный ответ в соответствии с ИДП, не содержащий лишнего 2. Составитель поездов или главный кондуктор |
| 24.149.При возникновении непредвиденных обстоятельств, угрожающих безопасности движения, кому передается заявка на выдачу предупреждения (участок не включен в ДЦ)? 3. Непосредственно ДСП станций, ограничивающих перегон (или на одну из этих станций) |
| 24.150.Станция оборудована ЭЦ. Поезд принимается (отправляется) при запрещающем показании входного, маршрутного или выходного светофора. Стрелки заперты в маршруте открытием попутных маневровых светофоров. Обязательно ли при этом устанавливать (склонять) стрелочные рукоятки в крайнее положение по маршруту (при МРЦ) и надевать на них красные колпачки, а также замыкать маршрут кнопками замыкания стрелок («ЗС»)? 2. Обязательно склонять рукоятки и надевать на них красные колпачки, а пользоваться кнопками ‘ЗС’ не требуется |
| 24.151.Поезд № 2606 следует с опасным грузом класса 1. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда? 2. 2606 ВМ |
| 24.152.С кем должен ДСП согласовать право занятия перегона перед отправлением поезда на однопутный перегон, по неправильному пути двухпутного или по одному из путей многопутного перегона, оборудованного двусторонней АБ с однопутными правилами движения, а также по неправильному пути двухпутного перегона по АЛСН? 2. С поездным диспетчером, а при неисправности диспетчер поезднойской связи - с ДСП соседней станции |
| 24.153.Поезд отправляется на перегон, оборудованный ПАБ, с толкачом, возвращающимся обратно на станцию отправления. Какой порядок отправления такого поезда и возвращения толкача? 3. Поезд отправляется по открытому выходному светофору, а машинисту толкача для обратного следования выдается ключ-жезл |
| 24.154.Когда проставляется время передачи-приема поездной телефонограммы? 1. После повторения текста телефонограммы принявшим ее работником и подтверждения передавшим словом ‘‘Верно’’ (например:‘‘Верно, 12.35’’) |
| 24.155.Какие способы оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду, оборудованному поездной радиосвязью, при автоблокировке, в принципе допускаются: 1) Одиночным локомотивом, следующим по перегону вслед за остановившимся поездом. 2) Локомотивом идущего вслед грузового поезда. 3) Сзади идущим грузовым поездом без отцепки от него локомотива? 2. 1), 2) и 3) |
| 24.156.На каком основании и по каким разрешениям отправляются хозяйственные поезда, когда характер работ не требует закрытия перегона? 1. На основании устного указания ДНЦ по разрешениям, предусмотренным для действующих средств сигнализации и связи |
| 24.157.Во всех ли случаях ДСП имеет право пользоваться пригласительным сигналом на входном и маршрутном светофорах при приеме поездов? 2. На входных и маршрутных светофорах по приему - во всех случаях |
| 24.158.При выполнении каких операций на сортировочной горке и в подгорочном парке дежурный по горке (ДСПГ) несет ответственность непосредственно как руководитель маневров? 3. При роспуске вагонов с горки |
| 24.159.Первоочередные действия ДСП, получившего заявку на экстренную выдачу предупреждений? 2. Сообщить по радиосвязи машинистам поездов, находящихся на перегоне в ходу в направлении опасного места, километр (пикет) и меры предосторожности, убедиться в правильности восприятия, доложить ДНЦ |
| 24.160.Кто назначается и должен присутствовать на станции (из числа руководителей) при проведении плановых работ, связанных с выключением устройств СЦБ с сохранением пользования сигналами? 2. Ответственный работник за обеспечение безопасности движения, назначенный телеграфным распоряжением Н (НЗ), и начальник станции или его заместитель |
| 24.161.Поезд № 2606 является тяжеловесным. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда? 2. 2606 Т |
| 24.162.При наличии группового выходного (маршрутного) светофора неисправен маршрутный указатель пути отправления (цифрами зеленого цвета). Как отправить поезд? 2. По открытому групповому светофору и регистрируемому приказу ДСП об открытии светофора с данного пути или (вместо приказа) - с выдачей разрешения на бланке зеленого цвета формы ДУ-54 с заполнением пункта 2 |
| 24.163.Перегон, оборудованный полуавтоматической блокировкой. Ключ-жезл в аппарате ДСП неисправен (не изымается). По какому разрешению следует отправить грузовой поезд с подталкивающим локомотивом, возвращающимся обратно на станцию отправления? 2. По путевым запискам, выдаваемым машинистам ведущего локомотива и толкача |
| 24.164.Чем принципиально отличаются однопутные правила движения поездов по ТСС от двухпутных? 1. При однопутных правилах обмен поездными телефонограммами между станциями осуществляется по четырем основным формам: 1) запрос 2)согласие на прием поезда 3)время отправления 4)время прибытия поезда, а при двухпутных правилах только по формам 3) и 4) |
| 24.165.Каким образом осуществляется проследование локомотива, используемого для оказания помощи, на занятый блок-участок? 3. После получения приказа ДНЦ со скоростью, обеспечивающей остановку у впереди стоящего поезда |
| 24.166.При производстве путевых работ на станции дорожный мастер (ПД) в записи в Журнале осмотра указал, что место работ ограждено сигналами остановки. Что еще должно быть обязательно указано в данной записи? 2. Что соответствующий путь или стрелочный перевод закрывается для движения |
| 24.167.В каких случаях поезда принимаются по письменному разрешению ДСП? 1. В исключительных случаях при неисправности (или отсутствии) пригласительного сигнала и одновременно невозможности передать регистрируемый приказ машинисту радиосвязи |
| 24.168.Кто перед началом маневровой работы должен убедиться в том, что все участвующие в ней работники, включая локомотивную бригаду (машиниста), в полном составе находятся на своих местах? 1. Руководитель маневров |
| 24.169.Основное условие, которое должно соблюдаться при передаче непредвиденно возникших предупреждений машинистам поездов по радиосвязи, если опасное место находится на станции или на впереди лежащем перегоне, а поезд подходит к станции или уже вступил на станцию? 2. ДСП должен передать предупреждение и убедиться в правильности его восприятия машинистом до открытия соответствующего светофора (входного, маршрутного или выходного) |
| 24.170.Стрелка, входящая в маршрут приема поезда, выключена с сохранением пользования сигналами. Принимается первый поезд после выключения. Какой способ замыкания стрелок в маршруте, кроме выключенной (при ЭЦ), не может быть применен в данном случае? 3. Открытием входного сигнала |
| 24.171.Поезд № 2606 является длинносоставным. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда? 2. 2606 Д |
| 24.172.Ведущий локомотив поезда находится за выходным (маршрутным) светофором с разрешающим показанием, машинист его не видит. Что должен сделать ДСП, чтобы отправить поезд? 1. Передать машинисту регистрируемый приказ о том, что выходной (маршрутный) светофор ему открыт или выдать разрешение на бланке зеленого цвета формы ДУ-54 с заполнением пункта 2 |
| 24.173.При какой неисправности устройств СЦБ из нижеперечисленных действие ПАБ прекращается? 2. Невозможность закрытия выходного или проходного светофора |
| 24.174.В каких случаях из нижеперечисленных на двухпутных перегонах движение поездов по ТСС осуществляется по однопутным правилам? 3. При отправлении поезда по неправильному пути или установлении двустороннего движения по одному из путей, когда другой путь перегона закрыт для движения |
| 24.175.Для оказания помощи на двухпутном перегоне от поезда отцеплен локомотив. В процессе оказания помощи локомотив вместе с впереди следовавшим поездом прибыл на станцию. Как осуществляется возвращение локомотива к оставленному на перегоне составу? 1. После закрытия соответствующего пути перегона |
| 24.176.Как принять поезд, если на входном или маршрутном светофоре (по приему поезда) неисправен маршрутный указатель? 2. По разрешающему показанию входного (маршрутного) светофор |
| 24.177.Что является основой организации четкого и безопасного выполнения конкретных заданий по маневровой работе? 2. Ознакомление руководителем маневров машиниста и станционных работников, участвующих в маневрах, с планом предстоящих маневров и порядком его выполнения |
| 24.178.Что должен делать ДСП при непредвиденно возникшей необходимости выдавать предупреждения поездам, следующим на прилегающий к станции перегон, после выдачи предупреждения первому поезду и доклада об этом ДНЦ? 2. Продолжать отправлять поезда на соответствующий перегон и выдавать им предупреждения установленным порядком, не дожидаясь получения приказа ДНЦ. По получении регистрируемого приказа ДНЦ действовать в соответствии с этим приказом |
| 24.179.Пассажирский поезд следует по станции без остановки по главному пути. В маршрут входит стрелка, выключенная с сохранением пользования сигналами. С какой максимальной скоростью голова поезда может проследовать входной светофор? 3. |